Dampak Keberadaan Transportasi Online terhadap Pendapatan Transportasi Konvensional

Authors

  • Laras Puspita Dewi Fakultas Ekonomi, Universitas Singaperbangsa Karawang, Karawang , Indonesia
  • Endang Taufiqurahman Fakultas Ekonomi, Universitas Singaperbangsa Karawang, Karawang , Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.31004/jptam.v6i1.3377

Keywords:

Dampak, Transportasi Online, Pendapatan, Transportasi Konvensional

Abstract

Di era milenial ini, dengan diperkenalkannya aplikasi online, teknologi dan informasi berkembang semakin pesat sehingga memudahkan masyarakat dalam melakukan aktivitasnya. Salah satu dampak perkembangan teknologi adalah munculnya aplikasi transportasi online, seperti ojek online, mobil, dan taksi online, yang juga memberikan pelayanan yang lebih baik dibandingkan transportasi tradisional. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pendapatan supir angkutan umum sebelum dan sesudah adanya transportasi online dan untuk mengetahui dampak keberadaan transportasi online terhadap jumlah pelanggan supir angkutan umum. Pada penelitian ini jenis penelitian kualitatif dengan analisis deskriptif berdasarkan teori dari penelitan. Data penelitian menunjukkan bahwa hasil penelitian keberadaan angkutan online berdampak negatif (negatif) terhadap tingkat pendapatan dari angkutan umum penarik. Dan data menunjukkan bahwa tingkat penurunan pendapatan towage angkut konvensional melambat setelah adanya transportasi online.

Secara keseluruhan, kehadiran transportasi online memberikan dampak negatif bagi penumpang yang menggunakan transportasi umum konvensional. Data penelitian menunjukkan bahwa tingkat pendapatan transportasi konvensional turun drastis akibat dampak dari pengiriman online.

 

References

Damayanti, Slaudiya Anjani Septi. (2017). Transportasi Berbasis Aplikasi Online: Go-Jek Sebagai Sarana Transportasi Masyarakat Kota Surabaya. Universitas Airlangga.

Haka, Rian, & Gilalom, Hermita. (2019). Problematika Transportasi di Era Kehadiran Aplikasi Online (Study Kasus Konflik Ojek Online Dan Ojek Konvensional Di Kota Gorontalo). Jurnal Politico, 8(1).

Purbohastuti, Arum Wahyuni. (2018). Faktor penyebab beralihnya konsumen ojek pangkalan menjadi ojek online. Tirtayasa Ekonomika, 13(2), 238–251.

Sugiyono, P. D. (2017). Metode Penelitian Bisnis: Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif, Kombinasi, dan R&D. Bandung: CV. Alfabeta.

Sugiyono, S. (2016). Memahami Penelitian Kualitatif, Cet Ke-12. Bandung: Alfabeta.

Syafrino, Aprima. (2017). Efisiensi Dan Dampak Ojek Online Terhadap Kesempatan Kerja Dan Kesejahteraan.

Downloads

Published

22-03-2022

How to Cite

Dewi, L. P. ., & Taufiqurahman, E. . (2022). Dampak Keberadaan Transportasi Online terhadap Pendapatan Transportasi Konvensional. Jurnal Pendidikan Tambusai, 6(1), 3216–3222. https://doi.org/10.31004/jptam.v6i1.3377

Issue

Vol. 6 No. 1 (2022): April 2022

Section

Articles of Research

Citation Check

License

Copyright (c) 2022 Laras Puspita Dewi, Endang Taufiqurahman

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  • Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work’s authorship and initial publication in this journal.
  • Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal’s published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
  • Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).