Analisa Pengaruh Hambatan Samping terhadap Tingkat Pelayanan Jalan pada Jalan Masjid Nurul Ihsan Kecamatan Pondok Gede Kota Bekasi

Authors

  • Doni Kristianto Universitas Mercu Buana, Indonesia
  • Nunung Widyaningsih Universitas Mercu Buana, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.31004/jptam.v7i2.8635

Keywords:

Hambatan Samping, Tingkat Pelayanan, Derajat Kejenuhan

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui geometrik dari ruas jalan yang ditinjau, kondisi lingkungan, arus lalu-lintas dan hambatan yang dapat terjadi pada ruas jalan pada jam sibuk, dan juga untuk menganalisa pengaruh hambatan yang terjadi terhadap kinerja jalan pada Jl. Masjid Nurul Ihsan, Bekasi yang mencakup nilai kapasitas, kecepatan, arus lalu-lintas, derajat kejenuhan yang terjadi pada ruasi jalan, dan tingkat pelayanan ruas jalan. Dari hasil analisis menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (1997) di dapakan hasil penelitian hambatan samping tertinggi di Jalan Masjid Nuru Ihsan terjadi pada hari Sabtu, 27 Mei 2023 sebesar 693,2 kejadian, sedangkan arus lalu lintas tertinggi 3431,1 smp/jam pada hari  Sabtu sore, tingkat pelayanan yaitu katagori E dengan Derajat Kejenuhan sebesar > 0,88  yang artinya Tingkat kenikmatan dan kenyamanan berkendaraan pada kondisi mutu pelayanan ini sangat jelek, biasanya frustasi pengendaraan sangat tinggi. Kondisi operasional arus lalu lintas pada mutu pelayan ini biasanya tidak stabil, karena sedikit penambahan arus lalu lintas akan menyebabkan arus terhenti (breakdown).

 

References

Adhitya Pangestu , Ar Indra Tjahjani. (2022). Evaluasi Kinerja Ruas Jalan Kota Bekasi Terhadap Pengaruh Hambatan Samping Studi Kasus: Jl. Jenderal Sudirman, Kranji Kota Bekasi. Jurnal Artesis. Vol.2 (1): 98-103

Agus Supriadi. (2020). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Tingkat Pelayan Ruas Jalan Gajah Mada (Studi Kasus: Prempatan Depan Kampus Umm Mataram). Tugas Akhir. Universitas Muhammadiyah Mataram

Deanti Nur Shabrina. (2019). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Tingkat Pelayanan Jalan (Studi Kasus : Jalan Raya Narogong Depan Pasar Bantar Gebang). Tugas Akhir. Universitas Pancasilla

Direktorat Jendral Bina Marga. Departemen Pekerjaan Umum RI. 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia. Jakarta

Lydia Darmiyanti , Sahat Sihombing. 2022. Kinerja Kapasitas Lalu Lintas Jalan Mustika Jaya Bekasi Dipengaruhi Oleh Hambatan Samping Jalan. Jurnal Konteks Ke-16 Bali

Nunung Widyaningsih, Pusparani Windiar Raihana. (2021). Analisis Karakteristik Parkir Dan Kebutuhan Ruang Parkir Di Kawasan Kulinerpasarlama Tangerang. Jurnal Kajian Teknik Sipil Universitas Mercubuana. Vol. 6, No. 1, Tahun 2021, Halaman 35-45

Nur. Khaerat Nur , Syahdan , 2021. The Effect of Side Obstacles on Balang Tonjong Antang Traditional Market Activities, On-Road Performance . Journal of Hunan University (Natural Sciences?Vol. 48 No. 10

Pemerintah Kota Bekasi :Kondisi Geografis WilayahKota Bekasi : Https://Www.Bekasikota.Go.Id/Pages/Kondisi-Geografis-Wilayah-Kota-Bekasi.

Sugiyono. 2008. Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D. Bandung : Alfabeta

Tri Fajar Hidayatulloh. (2018). Evaluasi Tingkat Pelayanan Jalan Akibat Ojek Online di Stasiun Palmerah Jakarta Barat (Jl. Palmerah – Jl. Tentara Pelajar). Tugas Akhir. Universitas Mercu Buana Jakarta

Undang-Undang Republik Indonesia No. 38 Tahun 2004 Tentang Jalan.

Wikipedia : Kota Bekasi : https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Bekasi

Downloads

Published

04-08-2023

How to Cite

Kristianto, D., & Widyaningsih, N. (2023). Analisa Pengaruh Hambatan Samping terhadap Tingkat Pelayanan Jalan pada Jalan Masjid Nurul Ihsan Kecamatan Pondok Gede Kota Bekasi. Jurnal Pendidikan Tambusai, 7(2), 14058–14071. https://doi.org/10.31004/jptam.v7i2.8635

Issue

Vol. 7 No. 2 (2023): Agustus 2023

Section

Articles of Research

Citation Check

License

Copyright (c) 2023 Doni Kristianto

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  • Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work’s authorship and initial publication in this journal.
  • Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal’s published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
  • Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).